近日，好意思团浮现防疲惫机制试点开动数据：承接跑单触发休息条目的骑手仅占 0.18%，99.82% 的闲居跑单骑手不受影响，单日跑单时长满八小时的骑手约占 20%。从试点区域的统计情况来看，骑手每天施行平均跑单时期在 5.18 小时至 6.22 小时之间。

据悉，本次试点时期新增"骑手跑单突出 8 小时会收到提示、跑单 12 小时坚贞制下线休息"的新机制，试点在 12 月 17 日障翳至江苏、浙江、上海、福建四个省市。这次好意思团浮现的为试点前三日情况，即 12 月 17 日至 12 月 19 日的数据。

此前，一则《对于骑手过度跑单强制下线的奉告》激励多方关注。有东说念主合计外卖平台"防疲惫机制"彰显东说念主文关怀，亦有挑剔指出"防疲惫机制"的施行并非一蹴而就。从好意思团试点数据和骑手响应来看，"防疲惫机制"主若是适度少数顶点跑单骑手，大多量闲居跑单骑手不受影响。

对于是否应该推出"防疲惫机制"，骑手群体中也有不同声息。大部分骑手在酬酢媒体及访谈中抒发补助，主要合计强制休息的法例使得骑手的订单和权利分拨愈加自制。少部分群体基于个东说念主收入接洽，暗意"平台适度跑单时期，不如换个平台跑"。

举例，安徽"独臂骑手"常文亮不在试点区域，他暗意"防疲惫机制"对百分之八九十的骑手相比合适，部分生计压力大的骑手可能不禁受，但"平台出了适度，对他们的东说念主身安全会好一些"。江苏某试点区域骑手则暗意，"我有力没地点使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？"

试点数据浮现，约概况骑手单日跑单时长在 8 小时以内。这部分骑手更热心收入分拨自制问题，合计适度个别单王成心于增增多量骑手收入。一位山东骑手称，"太好了，他们歇着的时候咱们有更多票据跑了，就应该这么"，另一位河南骑腕暗意，"早该限时了，个别东说念主太卷，我这种每天就上线七八个小时的就很亏。"

文｜记者 沈钊

图｜受访者提供开yun体育网